Perché i produttori di biciclette scelgono il titanio Gr9
Il titanio di grado 9, denominato UNS R56320, combina la resistenza di una lega di titanio con la formabilità e la saldabilità necessarie per costruire telai di biciclette a pareti sottili-. La sua densità di circa 4,51 g/cm3 corrisponde a circa il 45% di quella dell'acciaio, ma la sua resistenza alla fatica supporta i carichi ripetuti della guida. I tubi del telaio in Gr9 forniscono una struttura leggera, durevole e resistente alla corrosione-che non necessita di verniciatura.
Composizione e proprietà
Gr9 contiene dal 2,5 al 3,5% di alluminio e dal 2,0 al 3,0% di vanadio, con bassi limiti di ferro e interstiziali. Il tubo ricotto offre una resistenza alla trazione minima di 620 MPa e un carico di snervamento minimo di 483 MPa, con allungamento sufficiente per la formatura del tubo. La lega è più resistente dei gradi commercialmente puri utilizzati in alcuni telai e presenta un comportamento alla fatica migliore rispetto a molte leghe di alluminio.
Forme e calibri dei tubi
I tubi del telaio sono prodotti come tubi trafilati senza saldatura con spessore di parete controllato, spesso uniti in modo che la parte centrale di ciascun tubo sia più sottile delle estremità. Le pareti a spessore ridotto riducono il peso mantenendo la resistenza nelle articolazioni dove si concentrano le sollecitazioni. I tubi sono disponibili in sezioni rotonde e sagomate, mentre il design del tubo superiore ovalizzato e del tubo obliquo rastremato migliora la rigidità in direzioni specifiche.
Costruzione del telaio mediante saldatura TIG
I telai in titanio vengono uniti mediante saldatura ad arco di tungsteno a gas con schermatura in argon del bagno di saldatura, del cordone caldo e dell'interno del tubo. La saldatura deve essere eseguita in un ambiente pulito e viene utilizzata un'asta di apporto di composizione corrispondente. Il colore della saldatura viene ispezionato dopo la saldatura e le saldature contaminate vengono levigate e risaldate perché indeboliscono il giunto.
Qualità di guida e durata
I telai in titanio sono elogiati per la loro guida fluida, che deriva dal basso modulo della lega e dall'elevata capacità di deformazione elastica. Il materiale assorbe le vibrazioni della strada restituendo energia in modo efficiente e non si affatica così rapidamente come l'alluminio sotto carichi ripetuti. Un telaio Gr9 ben-costruito può durare decenni e le ammaccature spesso possono essere riparate perché la lega non si rompe come i materiali fragili.
Finiture e Cura
Il titanio nudo non necessita di verniciatura e la finitura naturale è un argento morbido che sviluppa una sottile patina. La verniciatura trasparente o la spazzolatura possono alterarne l'aspetto mentre la pellicola di ossido continua a proteggere il metallo. I telai in titanio non vengono danneggiati dal sale stradale e dal sudore e i piccoli graffi non provocano corrosione. Questa caratteristica di-manutenzione ridotta è una delle ragioni principali per cui i ciclisti scelgono il titanio.
Domande frequenti
D: Cos'è il titanio Gr9?
R: Gr9 è la lega Ti-3Al-2.5V, denominata UNS R56320, che combina elevata resistenza con buona formabilità e saldabilità per i telai delle biciclette.
D: Perché viene utilizzato il titanio per i telai delle biciclette?
R: Il titanio offre leggerezza, elevata resistenza alla fatica, resistenza alla corrosione e una guida fluida, senza necessità di verniciatura.
D: Come vengono saldati i telai in titanio?
A>R: I telai sono saldati TIG con schermatura in argon della zona di saldatura e dell'interno del tubo, utilizzando un materiale di riempimento corrispondente alla composizione Gr9.
D: Cos'è il tubo a spessore ridotto?
R: I tubi con spessore ridotto hanno pareti più spesse alle estremità e pareti più sottili al centro, riducendo il peso e mantenendo la resistenza delle giunzioni.
D: È necessario verniciare un telaio in titanio?
R: No. La pellicola di ossido naturale protegge il metallo e la finitura nuda può essere lasciata-lucidata o verniciata con vernice trasparente per mantenere l'aspetto.
