Materiale dell'utensile: acciaio rapido M42, B201 o metallo duro.
Affilatura ragionevole della punta: aumentare l'angolo superiore, ridurre l'angolo anteriore del bordo esterno, aumentare l'angolo posteriore del bordo esterno e aumentare il cono di smussatura da 2 a 3 volte rispetto alla punta standard.
Ritirare diligentemente l'utensile e rimuovere i trucioli in tempo, prestare attenzione alla forma e al colore dei trucioli. Se i trucioli appaiono piumati o cambiano colore durante il processo di foratura, significa che la punta del trapano è smussata e deve essere cambiata in tempo per l'affilatura.
Aggiungere abbastanza fluido da taglio: generalmente utilizzare olio di soia, se necessario aggiungere olio speciale per foratura e maschiatura OLTIP francese.
Migliorare la rigidità del sistema di processo: lo stampo di perforazione deve essere fissato sul piano di lavoro, la guida dello stampo di perforazione deve essere vicina alla superficie di lavorazione, provare a utilizzare una punta corta.
C'è anche un problema degno di nota: quando si utilizza l'alimentazione manuale, la punta non deve entrare nel foro senza entrare e uscire, altrimenti la lama della punta sfrega la superficie di lavorazione, con conseguente incrudimento e opacizzazione della punta.



| COMPOSIZIONE CHIMICA | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ti 88,09 – 91% | Al 5,5 – 6,5%% | V 3.5 – 4.5% | Fe<=0.25% | C <=0.080% | |||||||
| N <=0.030% | H <=0.0125% | Altro, ciascuno<=0.10% | Altro, totale<=0.40% | ||||||||
| PROPRIETÀ FISICHE | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Densità | Conduttività elettrica (% IACS) | Conduttività termica (BTU-in/hr-ft²- gradi F) | Capacità termica specifica | Dilatazione termica (1/grado F) | Punto di fusione (grado F) | |
| 0.160 | 0.97 | 46.5 | 560 | 0.00000478 | 3200 | |
| PROPRIETÀ MECCANICHE | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PROPRIETÀ | MINIMO | MASSIMO | |||||||
| Intervallo del limite di snervamento (Rp0.2 Scostamento) (ksi) | 120 | 160 | |||||||
| Intervallo di resistenza alla trazione (Rm) (ksi) | 125 | 174 | |||||||
| Allungamento (AL=5 x Ø) | 10.0% | 18.0% | |||||||
| Durezza Brinell (H) | 326 | 379 | |||||||
| Modulo di elasticità (ksi) (E): 16500 | |||||||||
| Indice Generale di Macchinabilità: 21% | |||||||||





